<<< 掃碼關注，GET明星同款沙夫豪森的IWC國際腕表建立了新的制表中心，將傳統制表技藝與尖端科技和諧融合。借助超先進的車削和銑削中心，機芯組件和表殼的生產可確保卓越的質量和精度。獨立機芯的組裝依賴于細致的手工操作。只有經驗豐富的制表師的雙手才能讓腕表的機械心臟跳動起來。
IWC的新制表中心位于瑞士沙夫豪森郊區，僅用了21個月就完工了。走近這座建筑，人們會立刻明白品牌的“好壞”用心：這是一座不折不扣的“紀念碑”3354，是這位制表大師為自己打造的。就設計而言，它有一座紀念碑的宏偉；從內涵上來說，它的誕生恰逢品牌誕生150周年。黑色窗格玻璃立面，加上建筑立面之外的白色平屋頂，形成一幅對比鮮明的視覺沖擊圖。“我們的創始人Florentine Ariosto Jones早在1868年就開始將傳統制表技藝與先進生產技術相結合。從那以后，我們不斷地、系統地進化出這個由他開創的工程概念；直到今天，在我們新建的制表中心，我們仍然堅定不移地實踐著這種精湛工藝和精密技術的巧妙結合。當然，這座新建筑的作用并不僅限于提供優良的生產條件和工作環境——。它也承載著萬國腕表品牌的靈魂，向世界各地的賓客敞開大門，讓人們有機會近距離體驗我們的獨立機芯和表殼是如何制作的。”。
在新建的制表中心，萬國手表實現了機芯組件、獨立機芯和表殼在“同一個屋檐下”的集中生產，這在公司歷史上具有里程碑意義。對于IWC萬國手表的首席運營官Andreas Voll來說，這代表著一顆長期以來的希望種子終于開花結果：“這座新建筑讓我們有機會準確地部署生產流程，使其達到最佳狀態，并確保其平穩運行和卓越的質量。例如，從原材料到單個機芯組件再到成品機芯——的整個價值創造過程都是按照邏輯順序部署在同一樓層。這是我自2007年加入IWC國際表以來從未改變的夢想。”
先進技術超凡精度
穿過宏偉的9米高門廳，可以直接進入機芯組件制造車間。這里生產的零件約有1500種，用于以下機芯系列：52型和82型自動上弦機芯系列、59型手動上弦機芯系列、69型計時機芯系列。它不僅包括機芯底板、夾板和擺錘等復雜零件，還包括開關桿、彈簧或定位元件等小零件。有些小零件肉眼幾乎看不出來。該部門的任務還包括生產萬年歷、年歷和陀飛輪等復雜裝置的部件。
機械表是復雜而精密的機械裝置，其中數百個零件保持運轉并執行其功能。所以它對精度的要求極高。“以52式機芯的底板為例。磨制后的機芯底板必須有大約400個幾何特征，最小生產公差只有千分之幾毫米，”沃爾解釋道。這就是為什么機芯組件的大部分生產步驟都是自動化的。只有由計算機控制的先進車銑中心才能生產出符合標準的零件。
以52式機芯為例，它的底板是由高度現代化的加工中心銑削而成，一次可以裝夾加工幾個黃銅毛坯。可以自動更換刀具和加工位置，達到極高的精度。原材料的進給和成品零件的取放由關節型機器人完成。
專用電鍍車間專業表面修飾
機芯在電鍍車間接受表面處理，以達到預期的表面改性效果。“這里的核心任務是防止腐蝕和創造迷人的外觀。例如，Ni-Rh合金保護層可以防止黃銅部件被氧化生成銅銹和失去光澤，同時賦予部件銀白色，”沃爾說。雕刻機芯零件的生產過程尤為復雜。以發條夾板為例，第一步是整體鍍金，然后在刻好的圖紙/文字上進行一層鍍膜工藝。加入Geneva ripple后，將零件放入鍍銠的電鍍槽中，去除任何殘留的涂層，雕刻的圖形/文字將閃耀著金色的光澤。
手工裝配一絲不茍
從生產機芯組件到組裝機芯的過渡是無縫的。零部件生產的自動化程度非常高，而機芯的組裝是一項必須手工完成的精細操作。沒有一臺機器能夠勝任裝配如此復雜的機械裝置，只有人類的雙手才能讓冰冷的機器活起來。首先是預組裝階段。首先，膠合板和板橋(一起形成一個空白)和許多其他部件組裝在一起，形成一個設備。然后，這些預先組裝好的設備和各種備件一起被送到裝配線。正是在這些裝配線上，最終形成了一個機芯。比如52式和69式獨立機芯就是這樣組裝的。
我們為機芯裝配開發了“特殊裝配線”概念，這一概念基于F.A. Jones先生的遠見和創造力，并進一步深化。具體方法是將原來統一的匯編程序拆分成不同的子程序，然后給每個子程序配備具有專業技能的專家。“我們將不同系列機芯共享的原始組裝流程進行拆分，然后重新梳理成不同的特殊裝配線，這使我們能夠最大限度地優化不同的質量標準，”Voll透露了關鍵優勢。我們的員工還開發了一種創新的加油機，可以非常精確地潤滑運動中的幾十個加油點。
即使是少量的灰塵或污垢也會損害機芯的性能。因此，零部件的組裝是在潔凈室環境中進行的，那里的條件與計算機芯片的生產環境相當。空氣循環達到每小時5萬立方米。這種環境下的壓力高于大氣壓，所以灰塵顆粒更難侵入。
表殼生產的“行家里手”
表殼生產部門位于制表中心的地下室。由精鋼、鈦、鉑、紅金、鉑和青銅制成的表殼都在這里生產。萬國表自上世紀80年代成立以來，積累了豐富的專業技能，相當擅長處理疑難案件材料。沙夫豪森IWC watch最新的材料創新是瓷鈦：“這種突破性的創新表殼材料兼顧了鈦的堅固和輕盈以及陶瓷的硬度和耐刮擦性，”沃爾解釋道。
光是箱子就包含了大量的零件。如果加上旋轉表圈或計時按鈕等功能，零件數量會一下子增加到幾十個甚至更多。毛坯的加工過程由計算機控制的車銑中心完成。一米長的棒材可用于處理30至50個箱子，具體取決于材料和箱子類型。僅研磨過程就需要幾個小時。比如葡萄牙優秀復雜手表的鉑金表殼，極其耗時，因為材料加工難度大，幾何形狀復雜。
成型的表殼隨后進入表面處理階段并被拋光。之后在潔凈室環境下再次進行最后的清潔和最后的檢查步驟，都是精細的手工操作。“只有人眼才能評價表面質量，”沃爾說。
復雜工藝方法讓專家技更精
在裝飾底蓋的時候，除了機器雕刻和蝕刻之外，還會用到激光雕刻。這種先進的技術不僅具有出色的可靠性和穩定性，還為雕刻設計開辟了更多新的可能性。
我們的案例專家精通一系列超復雜和高要求的加工方法，如金剛石車削。這種加工方法主要適用于紅金或青銅材料。特殊切割的鉆石在切割時會壓縮材料。例如，葡萄牙計時系列的紅金表殼會獲得獨特的光澤。
