紅黑配色,作為一種正邪,可以詮釋光明與陰霾,象征激進(jìn)與保守,遮蔽生死。雖然兩者極端對(duì)立,但也包含著莫名其妙的共性、矛盾和匹配。尤其是紅色,在中國(guó)文化中占有無(wú)可比擬的重要地位。作為中國(guó)傳統(tǒng)中最受推崇的顏色,黑色足以與之搭配。古語(yǔ)有云:“帝丹,諸侯黑,大夫蒼,士黃。”(《禮記》),于是又有了“紅不如黑”的說(shuō)法。
從古代的對(duì)聯(lián)、燈籠、鞭炮、生肖年的紅衣服到今天的手表,可以看出中國(guó)人非常喜歡紅色。人們常說(shuō)喜歡紅色說(shuō)明你老了,但其實(shí)紅色和黑色可以顯得活潑和沉穩(wěn)。關(guān)鍵在于如何選擇它們。在這個(gè)思想越來(lái)越年輕化的年代,傳統(tǒng)的紅黑配色自然是少不了的。
第一塊紅黑表是寶珀的。這個(gè)瑞士歷史上最古老的制表品牌會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的驚喜?在2012年與蘭博基尼聯(lián)合舉辦的超級(jí)Trofeo挑戰(zhàn)賽上,發(fā)布了一款L-Evolution(先鋒系列)腕表。除了飛返功能,它還使用了賽車(chē)材料。碳纖維制成的表殼和表盤(pán)搭配alcantara表帶:由68%聚酯纖維和32%聚氨酯制成的面料經(jīng)過(guò)復(fù)雜處理,非常容易清洗。同樣,蘭博基尼也為寶珀設(shè)計(jì)了一款特別的賽車(chē)。
熱衷于打造硬朗純黑腕表的百年靈將紅色作為表盤(pán)的點(diǎn)睛之筆。Navitimer 46黑鋼是有代表性的經(jīng)典,但它只是增加了一抹亮色,而這個(gè)表盤(pán)似乎也隨之活了過(guò)來(lái)。航空計(jì)時(shí)系列自1952年問(wèn)世以來(lái),一直受到飛行員和航空愛(ài)好者的青睞。黑鋼表殼搭配圓形飛行尺,傳統(tǒng)的三個(gè)銀色小表盤(pán)被兩個(gè)黑色計(jì)時(shí)表盤(pán)取代。3點(diǎn)和9點(diǎn)位置分別有30分鐘累計(jì)計(jì)時(shí)表盤(pán)和60秒計(jì)時(shí)表盤(pán),整個(gè)表盤(pán)就像一個(gè)精密的儀表盤(pán)。
肖邦一直致力于保持和深化與汽車(chē)行業(yè)的跨界合作。l . u . c Engine One H完美展現(xiàn)了肖邦對(duì)競(jìng)技賽事的熱情。形似V10雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表盤(pán)讓它在本文中脫穎而出。搭載L.U.C04.02-L手動(dòng)上弦陀飛輪機(jī)芯,為您提供約60小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備。最后搭配獨(dú)特的純黑色鱷魚(yú)皮表帶,呈現(xiàn)精準(zhǔn)的“腕超跑”。
說(shuō)到大膽配色,怎么能忘了宇舶表呢?除了大爆炸、至尊王者、經(jīng)典融合三大標(biāo)志性系列,年輕的“傳世系列”也不容忽視:(上圖中的那個(gè))機(jī)芯組件超過(guò)637個(gè),內(nèi)部11個(gè)相連的鐘盒像脊骨一樣緊密相連,既不能相互影響,也不能相互支撐。50天的超長(zhǎng)動(dòng)力儲(chǔ)備讓很多人印象深刻。
經(jīng)典的流線型設(shè)計(jì)或者創(chuàng)新的科技腕表款,都可以用紅色和黑色完美演繹。它們彼此對(duì)立,但又相輔相成。它們碰撞出一種低調(diào)的優(yōu)雅感。或許黑色過(guò)于沉穩(wěn),但一點(diǎn)紅色恰到好處,不太顯眼,更難以忽視。我估計(jì)大部分人都和我有一樣的想法:宇舶表在這些車(chē)型里太他媽帥了!