前不久入手了一款寶珀50的鈦殼新品?潛水器從去年開始,寶珀發布了新的鈦殼50?在潛水器之后,我想,我會在適當的時候開始一個。原因是早在很多年前,老50?我也是從鈦殼潛水器開始的,所以想和大家說說以舊換新的體驗。幸運的是,我從這個新的鈦殼50開始?潛水器,今天我們來看看。
寶珀全新鈦殼50?深海航行器
寶珀2013年推出50?分支系列,50?出版時的潛水器,50?潛水器有三個版本,分別是鋼殼、鈦殼和陶瓷殼。很多人買鋼殼,陶瓷殼,但是老鈦殼生產時間不長,就停產了。而我那年買了一個老鈦殼。
寶珀全新鈦殼50?深海航行器
老鈦殼,為什么停產?
老款鈦殼和鋼殼版沒有明顯區別,只是大眾價格貴了一萬,所以買的人不多,后來停產了。
我還拍了老鈦殼的照片,如果我不是很熟悉50?乍一看,很難看出這款手表是一款鈦殼深潛器。鈦殼的老款潛水器之所以和鋼殼版相似,是因為鈦金屬和不銹鋼的顏色接近(鈦殼顏色更深),更重要的是,鈦殼的潛水器還采用了黑色表盤和黑色陶瓷環,和鋼殼版非常接近(鋼殼版是深灰色表盤和黑色)。這樣,差別就很小了。
老鈦殼50?深海航行器
雖然鈦金屬的重量要比鋼殼輕很多,鈦殼有技術優勢,但是這種優勢在近似的外觀和多一萬元的價格面前吸引力不夠。玩家去買鋼殼,或者質感明顯提升的陶瓷殼,老鈦殼停產了。
寶珀全新鈦殼50?深海航行器
全新的鈦金屬外殼,有著獨特的“顏值”。
相信寶珀也一定意識到了老款鈦殼潛水器的外觀問題,那么新款鈦殼50呢?潛水器大大提高了顏值,不僅高,而且獨一無二。
新鈦殼50?,灰盤,全豎拉絲。
新鈦殼50?深潛器,整款腕表采用“灰色風格”,與鈦金表殼的深色相搭配。新的鈦殼潛水器,最突出的是灰色的拉絲表盤。豎拉絲覆蓋表盤,像鐵刷子。在光線下,密集繪制,深而淺,形成明暗效果,繪制質量很高。這次新推出的鈦殼潛水器,不僅顏色不同于鋼殼和陶瓷殼,而且盤面裝飾也有明顯區別(鋼殼和陶瓷殼是放射狀圖案),一眼就能分辨出來,再也不會認錯。
新鈦殼50?深潛器,拉絲細節。
新鈦殼50?潛水器采用灰色陶瓷表圈,表圈畫圈形成啞光效果?;疑z盤面風格統一。
新鈦殼50?深潛式,陶瓷表圈繪圖。
都是鈦殼,但是鈦和鈦之間,真的不一樣。
新鈦殼50?潛水器使用23級鈦外殼。
市面上有很多主流手表,鈦殼的手表也很多。但是鈦殼和鈦殼是有區別的。比如帝舵用2級鈦,歐米茄用5級鈦,寶珀用23級鈦。不同的是,標號越高,鈦的純度越高,鈦的性能越好,當然也就越貴。5級鈦的鐵含量比較高,23級鈦的“雜質”比5級鈦低很多。因此,保險杠23級鈦外殼具有更好的耐腐蝕性和抗斷裂性。名表大多用5級鈦,寶珀的23級鈦,真的很少見。
新鈦殼50?潛水器使用23級鈦外殼。
寶珀全新鈦殼50?潛水器尺寸還是43 mm,外殼全刷。鈦表殼因為硬度高,很難拋光,所以我們看到的很多鈦表殼手表都是拉絲的。鈦殼的灰色與表盤和表圈很協調。鈦殼最大的優點就是輕。相比之下,鋼殼50?最重,陶瓷外殼較輕(也偏),鈦殼最輕。鈦金屬外殼的佩戴感最好。但需要注意的是,鈦金屬外殼硬度高,不是扔掉一層就能修復的。所以磕磕碰碰是無法修復的(補鈦成本高,缺乏普遍意義)。大家要注意避免磕碰。
新鈦殼50?潛水器使用1315自動機芯。
新鈦殼50?潛水器采用寶珀1315自動機芯。1315機芯是市面上主流手表中最強大的自動機芯之一。3發條盒,120小時5天動力,硅游絲,非夾緊重量微調,全部齊全。通常動力越大,行走時間越不穩定,誤差越大。但是從我開始太多了。才50?體驗,寶珀1315機芯5天動力,還能很好的控制走時誤差。我鈦殼50?誤差每天快3、4秒,滿意。
新鈦殼50?潛水器使用1315自動機芯。
在機芯裝飾上,機芯的上夾板用放射狀的花紋裝飾,機芯的下夾板用珍珠花紋裝飾。連遮蔽物下看不見的地方都用魚鱗裝飾,無一遺漏。詳細來說,機芯夾板全部倒角拋光,包括夾板的尖角。齒輪都畫出來了。外露螺絲頭全部拋光。自動陀是18K金的,而寶珀很低調,18K金陀是鍍黑的。目前很多名表品牌,甚至頂級定位名表的機芯拋光都在“縮水”。像寶珀這樣言行一致,保質保量,良心打磨的名表很少。
寶珀全新鈦殼50?深潛器,1315機芯詳情。
這次的新鈦殼50?,搭配灰色表帶,顏色與整塊表的風格一致。新的灰色表帶的實際效果比照片中的更亮更亮。入門后,手表的辨識度增加。但是50?你需要注意的是鋒利的表扣,以免佩戴的時候劃破表帶邊緣,撐爆皮膚。
新鈦殼50?潛水器的表帶和針扣。
50?深潛器,全線完好。
這次鈦殼50?潛水器又重返江湖了。至此,鋼殼、鈦殼、陶瓷殼又回到了“三足鼎立”的狀態。每種材料都有自己獨特的外觀和優點。
【/h/】寶珀新款鈦殼50?深海航行器
從左到右,50?潛水器,鋼殼,鈦殼,陶瓷殼。
形成了82000的鋼殼,公開價最低,真皮扎實;鈦殼90500,顏值出眾,重量輕;陶瓷外殼10萬,和陶瓷完全匹配,質感很好。常見的8萬到10萬的價格階梯就很完美了。