<<< 掃碼關注，GET明星同款戴托納和水鬼一直是最吸引玩家眼球的勞力士。在今年的“鐘表與奇跡”2023日內瓦展上，勞力士推出了全新的禮服系列，小眾而重量級，恒動1908。
恒動1908包括金殼，白金殼，公開價17.2萬，公開價18.19萬。我將為你詳細描述恒動1908的細節，看看恒動1908對勞力士的重要影響。我們開始吧。
勞力士新永動機1908
勞力士的標準禮服表，切利尼的替代品。
勞力士的新永動機1908是切利尼的替代品。我們可以看到，切利尼已經被勞力士官網下架了。作為勞力士中非常小眾的禮服腕表系列，為什么會被切利尼取代？由于切利尼的設計和機芯存在局限性，勞力士將推出一款全新的禮服腕表系列，即恒動1908，比切利尼更薄、性能更好、開發更大空。
勞力士新永動機1908
勞力士常數1908是一個標準的禮服手表。按照名表中對正式表最傳統的定義，正式表的厚度應該是薄的，甚至不能有日歷或夜燈。恒動1908，完全一致。勞力士日記和周歷等手表實際上已經趨向于運動化。
勞力士新永動機1908，金殼和白金殼。
恒動1908在追求輕薄的勞力士中是非常少見的腕表。尺寸為39 mm，厚度為9.5 mm，9.5 mm的厚度已經與百達翡麗5227(9.24 mm)和積家超薄主月相(9.3 mm)處于同一厚度水平。恒動1908相比之前切利尼的少年針的12mm已經大幅變薄。
勞力士永動機1908，表殼厚度很薄，表殼完全拋光。
與運動手表相比，禮服手表的外觀容易缺乏辨識度。在恒動1908中，勞力士標志性的“狗牙環”被用于表殼的外環。雖然比日記本式和周歷的狗牙更窄更細，但卻大大提高了一款正式腕表的辨識度。同樣，與百達翡麗的新款6119一樣，表圈也布滿了巴黎耳釘，以增強辨識度和奢華感，這對于正式的手表來說非常有效。表殼方面，恒動1908也采用了最標準的前表加工方式，表殼完全拋光。
勞力士恒常1908，表圈有勞力士標志性的“狗牙環”。
恒動1908有白盤、黑盤和兩種盤面。表面采用復古風格，有一些20世紀50年代勞力士禮服表6512的痕跡。小三針布局，因為沒有日歷，1908的表盤不斷移動，平衡和諧。觀察時針，使用寶璣指針。使用三維條形時間戳加上12、3和9個數字時間戳。在圓盤的外圈，是軌道刻度。恒動1908的小秒針表盤，也是一款軌道秤，小秒針表盤的上半部分環繞著Superlative Chronometer超級天文臺認證的字樣，還原了古董勞力士6512的風格。小秒針表盤下的“小皇冠”意味著這是一款搭載“新一代”機芯的勞力士。
勞力士永動機1908，磁盤細節。
勞力士上世紀的6512，可見恒動1908繼承了小秒的操控性。
考慮到輕薄和性能，勞力士新款7140自動機芯。
勞力士恒動1908，為了達到9.5 mm的厚度，勞力士之前的機芯無法滿足厚度要求，所以勞力士專門為恒動1908研發了全新的7140自動機芯。7140機芯厚4.05毫米，勞力士3135/3235機芯厚6毫米。
勞力士永動機1908，使用新的7140自動機芯。
眾所周知，所有勞力士手表都必須符合“超級天文臺認證”的標準，每日誤差為+2/-2秒。以前勞力士31機芯和勞力士32機芯沒有厚度要求，有利于達到超級天文臺的標準。現在新的永動機1908需要纖薄和超級天文臺，所以7140的自動機芯集中了勞力士目前所有的“最新技術成果”來滿足兩者的要求。
勞力士新款7140自動機芯。
勞力士7140自動機芯采用中央四輪布局，四個輪子位于機芯中央。四輪，通常用作秒輪，直接配備秒針，但恒動1908是一款小型三針腕表，秒針位于6點位置。這是怎么回事？7140機芯使用一個輪子，與中央的四個輪子相連。通過轉輪的過渡，可以將小秒針安排在6點鐘位置。在自動拖車的側面，透過刻字空夾板，露出來的是車輪。通過輪有兩層，上層與中心輪相連，下層與6點鐘方向的第二輪相連。為了保證這套額外的齒輪傳動有穩定的扭矩，6點式秒輪使用“彈性齒”來減少傳動中的扭矩下降。勞力士代托納4130機芯和百達翡麗26-330機芯也采用了“彈性齒”技術。
在勞力士7140機芯中,“雙輪”顯示上下兩個檔位。
勞力士7140機芯中使用的是“彈性齒”秒輪，可以看到黃色方塊中圈出的彈性齒。
勞力士7140機芯的另一項關鍵技術是使用勞力士Syloxi硅游絲。有的玩家會說勞力士有藍鈮游絲，那為什么要在7140機芯上用Syloxi硅游絲呢？這是因為勞力士在31/32機芯上使用了藍鈮游絲，游絲的末端被上緊做成高端曲線，以增強游絲運行時的重心穩定性。但是，恒動1908是一款追求輕薄的手表。游絲末端的纏繞會增加機芯的厚度，于是勞力士Syloxi硅游絲問世了。
勞力士7140機芯使用的Syloxi硅游絲。
勞力士Syloxi硅游絲，2014年推出，采用光刻技術成型，其外觀特點是游絲兩端有兩個“圓孔”。Syloxi硅游絲用這兩個孔固定在平衡夾板上。這樣就保證了Syloxi硅游絲具有最理想的水平對稱形狀。勞力士稱，Syloxi硅游絲“擁有專利幾何結構，使機芯在任何位置都能規律運轉”，硅游絲不會被磁化，從而提高7140機芯的走時性能，在保持苗條的同時達到勞力士超級天文臺的+2/-2標準。目前Syloxi硅游絲主要用于永動機1908、勞力士女表，這類機芯較細或較小的型號，以保證其走時精度。
勞力士賽洛克西硅游絲
勞力士Chronergy擒縱機構
此外，勞力士在7140機芯上使用了與32機芯相同的Chronergy擒縱機構空，以提高機芯效率(與傳統的杠桿擒縱機構相比，效率提高了15%)。7140機芯，擺頻28800次/小時，功率66小時。
勞力士7140機芯的細節展示了標志性的紅色上弦齒輪。
勞力士永動機1908已經過底，可以看到7140機芯。此前，勞力士也在切利尼王子模型上經歷過底部，今年，勞力士經歷底部并不罕見。7140機芯采用18K全金自動雕刻，自動雕刻空和拉絲處理。機芯上夾板飾日內瓦條紋，下夾板飾珍珠條紋，夾板邊緣倒角，寶石軸承孔鍍金，機芯可見和不可見部分拋光。可以看到發條盒和上鏈齒輪系，發條上飾有放射狀圖案。機芯裝飾性很強，與正裝風格相匹配。
勞力士7140機芯，拋光細節。
通過永動機1908，勞力士很可能復興“古董復雜手表”。
20世紀50年代，勞力士推出了許多復雜的手表，如6062全日歷月相和4768全日歷計時。現在，從永動機1908我們可以看到，纖細的7140機芯和典型的“間接”秒針布局(秒針的位置可以靈活安排)，很容易讓人聯想到勞力士在未來為7140機芯增加各種功能模塊。歷史上出現過的復雜勞力士將再次“復活”。
勞力士20世紀50年代的月圓期6062
勞力士20世紀40年代的全日歷計時4768
勞力士的定位可能會進一步提升。
在本次2023日內瓦展會上，勞力士集團向外界發布了一系列動作。有人認為勞力士集團今年開始在帝舵上普及歐米茄的“最高天文臺認證”MASTER CHRONOMETER。到目前為止，Tudor已經獲得了與Omega相同的15，000高斯防磁和0/+5秒傳播時間標準。勞力士打算升級帝舵，用帝舵對抗歐米茄。
勞力士衡東1908
至于勞力士，推出了恒動1908，通過新的7140自動機芯，勞力士得到了更纖薄、更精致、性能出眾的新機芯。讓勞力士打通從“奢華耐用”到“工藝水平”的通道。勞力士可能會嘗試進一步提高自己的定位。
