<<< 掃碼關注，GET明星同款上周一個微信群里的表哥@我說看中了某品牌今年在巴塞爾展出的新款手表，問我對實物感覺如何。我最近正好在關注這個牌子的手表，于是我們聊得很開心。
想必大家都會認為，能讓老司機們刮目相看、有話可說的，一定是價值不菲、功能強大的牛表。
然而，它沒有。他喜歡的這塊手表，包括品牌做的其他款式，基本屬于一萬塊左右就能搞定的簡單日常手表。
那么問題來了，這20分鐘我們都在說什么？
百年老店你知道不？
說起當今市場上活躍的制表品牌，我們可能會有一個共同的感受。就是這些品牌要么很老，歷史可以追溯到一兩百年前，甚至更久；要么是極其年輕，是隨著瑞士應時危機后機械表的復興而出現的，只有幾十年的歷史。
但是，很少有品牌的表齡恰好在100年左右。就算是在手表圈十幾年的老司機(比如下一個)也沒趕上品牌的百年。很難去想。
然而今年，一個創立于1918年11月11日的制表品牌終于迎來了百年華誕。
看到11月11日你首先會想到什么？要知道，一百年前的“雙11”，既沒有“光棍節”，也沒有所謂的“土匪狂歡節”，而是一個值得永遠銘記的特殊日子。
這一天，第一次世界大戰落下帷幕，參戰雙方在法國東北部的雷德蒙車站簽署了停戰協定。在鄰近的瑞士，年輕熱情的制表師喬治舍仁(Georges Schaeren)創辦了一家制表公司。公司和品牌的名字都來自西班牙語單詞“Yomido”3354，意思是“我測量”。
看到這里，你一定已經知道我說的是哪一個了。沒錯，就是今年慶祝100周年的美好。
汽車總動員你知道不？
憑借著比所有品牌都年輕的優勢，以及在微動制造領域的造詣，美度在產品的外觀和裝飾方面進行了大膽的嘗試，并連續演示了幾波操作。
20世紀30年代，Mido推出了一款帶有運動球(網球、足球、橄欖球等)的漆面手表。)為其形；
以車機的蓋子(水箱蓋)為造型的汽車駕駛手表(La montre de Yautomobiliste)，1925年獲得專利；
放在口袋輪胎中央的懷表；
嵌在皮盤中的高檔吊墜桌；
“跳時表”用數字表盤顯示小時和分鐘；
用滾球代替指針的懷表和懷表；
各種充琺瑯的女表、長棒表、珠寶表；
以及可以夾在鋼筆上的筆式手表，固定在西裝外套領子上的帶護罩的小座鐘，折疊鐘等.
這個腦洞真的沒有平時那么大。
其中以各種汽車主題的手表最為出名，在市場上沒有朋友。一點也不夸張。想火不容易，只要選擇世界頂級名車，比如阿爾法羅密歐，奔馳，勞斯萊斯，福特，別克，林肯，雪佛蘭等等。
正因如此，杜梅下大力氣將這些世界名車的散熱器格柵造型融入到汽車駕駛手表的設計中，這也開啟了汽車手表的聯姻。
比如獨特的輪胎內置懷表，模仿布加迪的輪胎。想想今天某品牌的布加迪手表是什么檔次，戴在手腕上有什么力量，再對比一下美度的價格，就明白為什么能成為爆款了。
這些手表在當年的價格并不高，但在今天的拍賣場上，一塊漂亮的古董汽車駕駛表可以輕松賣到幾萬甚至幾萬美元，堪比一個全新的PP或者VC。恐怕你永遠也想不到建立在優質低價基礎上的美度還有這種升值潛力。
機器人總動員你知道不？
進入20世紀40年代后，為了順應市場發展的趨勢和品牌成長的必然階段，杜梅手表的風格發生了變化，從前衛新穎的設計風格轉向追求實用的功能和經典的外觀。
1935年，擁有自動上弦、防水、防磁、防震四大特性的美度舵手系列的前身美度多福自動手表——問世。
在這里指出一點很重要。要知道，第一代Multifort的特性是經過美國政府計量監督部門檢測的，能夠滿足120m防水，零上50度，零下40度，海拔10000米正常工作的要求。
讓我們回想一下，在20世紀40年代，能同時滿足上述標準的手表并不是獨一無二的，但肯定是鳳毛麟角。更有甚者，Mido在兩年后發明了Multi Chrono防水計時表。我敢說，如果不是因為Multifort系列的破檔和品牌受到應時危機的重創，它的歷史地位至少會排在潛水表第一。
繼Multifort自動腕表和Multi Chrono計時腕表之后，美度又陸續推出了多款性能卓越、外觀經典的功能性腕表。例如，1939年的Datometer有一個帶額外中央日期指針的圓形表殼。
以及1941年的多中心計時碼表。歷史上第一次將計時秒針和計時分針設置在表盤中央，不僅讀數更加清晰，也激起了無數鐘表收藏家的心。
杜梅還一直從事機械機芯的研發，發明了全新的超自動自動機芯和Powerwind自動上弦裝置(1954年)。后者將組成鐘擺的部件從16個減少到7個，降低了故障率和維護難度。長期合作伙伴A.Schild SA制作了機芯成品。
在此，我們必須表揚為杜梅手表國際化進程做出巨大貢獻的品牌大使Robi。年長的朋友可能對這個機器人有些印象。作為美表進步和堅定的象征，它不僅出現在大量的印刷資料和視頻資料中，還發布了數十萬個機器人玩偶和兒童木雕玩具。可以說是五六十年代最受歡迎的品牌形象，也在鐘表界留下佳話。
后來很多西方人看到《星球大戰》里的機器人c-3po(瘦瘦的那個)就會想到《萌萌》里的美度手表和Robi。
海底總動員你知道不？
時間一分一秒的過去，到了60年代末，Medwatch繼續在潛水表領域大踏步前進。1959年，另一部歷史名著《——大洋星司令》出版。
《海洋之星指揮官》的與眾不同之處在于，它也被視為業內首款腕表。如果按照表殼的結構將潛水表分為不同的類別，那么世界上95%的潛水表都屬于同一類別，即采用傳統的表圈、表殼、后蓋三件式結構。只有百達翡麗的Nautilus鸚鵡螺和美度的海洋之星指揮官采用兩塊非常規操作，即表殼和后蓋一體成型，表殼背面完全密封，無法拆卸，消除了防水的一切隱患，因此防水性能極佳。
海洋之星指揮官的組裝工藝與常規手表大相徑庭。它的機芯和表盤毫無特色。機芯和表盤從手表的頂部(正面)而不是背面組裝入表殼，然后通過壓力固定表鏡，并采用原裝軟木表冠墊圈，達到極佳的防水效果。
海洋之星指揮官上市后，迅速取代了Multifort成為該品牌最暢銷的手表，也帶動了公司營業額的飆升。
根據當時的財務記錄，從1958年到1962年的四年間，美度共向股東分紅500%，超過了國內很多上市公司的百年分紅。可見《海洋之星指揮官》賣到了什么程度。美的甚至一度打算將該品牌的所有男表都納入Ocean Star海洋之星的名下。
同時，美度開始為手表申請天文臺認證，進一步提升產品品質。并發布海洋之星Commander女表和防水300米的montre plongeur專業潛水表，再次成為行業內的佼佼者。
可以說，70年代初，美度迎來了自己職業生涯的一個巔峰。最多時在全球111個國家銷售，位列全球最著名的制表品牌。
琺瑯工藝你知道不？
很多表親說杜梅有100年的歷史可能會出乎意料，因為即使是品牌本身也沒有很長的經歷。并不是因為有什么黑點，恰恰相反，“年少輕狂”的美顏表現還是亮眼的，俗話說“年少無浪”，只是和當時的現代產品有很大的差距。
我們現在看到的絕大部分漂亮的手表都采用了簡潔經典的設計，所以你絕對想不到它在歷史上曾經有多漂亮。
據說杜梅成立后沒幾年，正趕上一戰結束后的市場低迷，與此同時，Art Deco裝飾藝術風格開始席卷歐洲，成為最重要的藝術風格。
杜梅創始人一看到當時的情況，就知道單純靠優質低價的套路操作是沒有出路的，必須在外觀上做出自己的個性和特色。
因此，從1918年到20世紀30年代末，杜梅制作了許多裝飾藝術風格的手表和懷表，包括一些由日內瓦的工匠燒制的琺瑯手表3354。你驚訝還是不驚訝？
這些精致的古董在不定期的各大拍賣會上都有展示，也一直是拍賣行和玩家非常重視的品種。
過去、現在、未來
70年代巔峰過后，有一幕是所有瑞士品牌都不愿提及的。——在應時遭遇風暴，美敦力鐘表業乃至整個瑞士鐘表業陷入前所未有的低谷。雖然杜梅最終挺過了危機，品牌得以保留，但無論是商業模式、制造體系還是產品類型，都已經從頭再來，與過去相比發生了翻天覆地的變化。
正如品牌口號“靈感來自建筑”所傳達的那樣，如今的美敦力腕表從經典建筑設計中汲取養分，打造和諧雋永的外觀，并搭配精準可靠的瑞士自動機芯。憑借在國內外的出色表現，杜梅手表在同價位(5000-10000元)手表中脫穎而出，再次晉升為全面優質的“大眾偶像”。
然而，無論代表性車型做得多好，都難以彌補杜梅歷史上那些經典車型無法延續的遺憾。我們說21世紀最重要的是感情。所謂感情，就是拉近過去和現在的距離。近幾年手表市場復古風和復刻表的盛行，已經說明了一切。
今年，為了慶祝品牌的百年誕辰，杜梅特別推出了幾款充滿情懷和誠意的復刻腕表。
其中有兩款指揮官系列“光影”復刻腕表，不僅采用了1979年原裝亞克力(有機玻璃)鏡面和原裝煙煤灰太陽表盤，還繼承了海洋之星指揮官的兩片式結構，即表背完全密封無法拆卸，機芯和盤面從正面裝入。入門的效果很完美。
還有一款多福特舵手1939年復刻限量版手表，就是我表哥喜歡的那款。它的原型是1939年的Datometer“中央指針式日歷”手表。
手表細節精致，做工精良。中央指針、分針、秒針和日歷指針都有獨特的形狀。銀色噴砂表盤上出現的所有字符和數字時標都是古典字體，并且采用古老的黑色轉印工藝制作，看起來相當吸引人。
腕表限量1918枚，紀念品牌百年。內部搭載新一代Caliber 80自動機芯，配有硅質游絲。它運行穩定，不受磁場影響。80小時的待機時間，足以支撐周末(空閑狀態)不停機。
可以說，擁有這款手表就相當于擁有了杜梅手表的前世今生，而它的價格卻只有9600元。難怪表友憋不住了。
看了我們談過的干貨，你覺得表值還是不值？
